Según el secretario de Desarrollo Urbano, Francisco Javier Aguilar Zaragoza, a pesar de que aún no hay fecha para la edificación del puerto seco, es necesario que ya inicie la construcción una carretera paralela a la autopista que conecte al Manzanillo, en el que transitaría sólo tráfico pesado de forma eficiente y con seguridad hacia el recinto.
Sin embargo aclaró que un grupo de inversionistas analizan dicho proyecto, el cual es necesario ante el crecimiento portuario.
“Tendrán que proponer el proyecto y nosotros (Gobierno del Estado) aprobarlo y para su construcción tendrán que pagar derecho de vía, las obras y puentes necesario”, dijo para AFmedios.
Para Aguilar Zaragoza la construcción de dicha vialidad es necesaria, debido a que el puerto manzanillense es el que maneja a nivel nacional, mayor volumen de contenedores con mercancía de valor.
“El trabajo de aduanas es intenso –afirmó- y el hecho de que esté dando esta concesión es para facilitar la rapidez con la que aduana de los permisos de importación para estar en congruencia con la eficiencia que deberá tener el puerto para el manejo de contenedores”.
Y es que a decir del funcionario no tendría caso que se ampliara la zona norte del puerto de Manzanillo, para tener mayor capacidad de atraque de buques y la carga se quedará por varios días a fin de que aduana diera permisos, por lo que es necesaria la construcción del tramo carretero para que el puerto funcione con eficiencia.
En la zona norte de Manzanillo se desarrollará la segunda Terminal Especializada de Contenedores y se prevé que en 2013 comenzará operaciones, la cual conforme vaya creciendo y sea cada vez buques hará más presión sobre las áreas de logística, descarga, abastecimiento y aduanas, algunas por nombrar.
Hace un mes, el anterior encargado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Colima, Rogelio Sahagún Ontiveros, habría dado a conocer que no se tenía propuesta para realizar dicho carril confinado.
Además en su momento dijo, que no sería hasta que se tenga la propuesta efectuada por el gobierno estatal, hasta que se visualice cómo se trabajaría y cuándo concluirían dicho tramo carretero.
La finalidad de construir confinado, es para que no se saquen mercancías, y los automovilistas tengan mayor seguridad al transitar por la autopista.
Redacción AFMedios
