Colima.- Para el delegado del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Omar Magaña Ceballos, el proyecto de ampliación de la autopista Manzanillo-Guadalajara debe iniciar en mediano plazo; seguramente en una primera etapa el tramo Tecomán-Tonila será el comienzo, debido a que es una meta presidencial.
Explicó que la autopista tiene distintos responsables, por lo que podría iniciar por tramos. El tramo de la autopista de Manzanillo a Armería, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes lo concesionó a un particular. De Tecomán a Colima es carretera libre y es responsabilidad de la SCT, mientras que de Cuauhtémoc a Guadalajara es concesión de Banobras.
“Si se hacen los estudios de viabilidad técnica, socioeconómico y de rentabilidad financiera económica, se puede determinar si el aforo permite cubrir una ampliación a seis carriles”, comentó.
El delegado dijo que es meta del presidente Enrique Peña Nieto la ampliación a seis carriles de Tecomán a Colima y de Colima a Tonila, por lo que ya se trabaja en los estudios de impacto ambiental y derechos de vía para seguramente iniciar en este sitio una primera etapa.
Sin embargo, no tiene la fecha en que dichos estudios puedan ser terminados, pero adelantó sería un proyecto a mediano plazo.
En caso de que los estudios técnicos y financieros indiquen la viabilidad de la ampliación a seis carriles, el resultado sería participado a Banobras.
Como se recordará, hace unos meses el diputado federal Arnoldo Ochoa González urgió a iniciar dicho proyecto, ya que en menos de cuatro años se inaugura la Terminal Especializada de Contenedores II en la API Manzanillo, con lo que se estima duplicar la cantidad de carga contenerizada que llega al puerto y posteriormente se distribuye por carretera al resto del país.
En 2012, el puerto movilizó un millón 942 mil 601 TEUs (contenedores de 20 pies) y se estima que la cifra alcanzará cuatro millones al inaugurar la Terminal Especializada de Contenedores II.
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