Colima.-El diputado independiente, Francisco Javier Ceballos Galindo, quien preside la Comisión de Comunicaciones, Transportes y Movilidad, dijo que el Congreso de Colima continúa analizando la legislación para determinar si regulariza o no el uso de la mototaxi.
“Nosotros vamos a seguir escuchando todos los puntos para poder llegar a buenos consensos”.
Al ser entrevistado por AFmedios, Ceballos Galindo menciono que la bicitaxi ya está aprobada en la entidad, pero se hace un análisis de la mototaxi luego de que se presentó una iniciativa.
“En Colima ya tenemos aprobado lo que es la bicitaxi, en la Ciudad de México la situación no se aprobó la mototaxi por los problemas que están dando a la ciudadanía y sobre todo la cantidad de accidentes de tránsito y por eso nosotros seguimos analizando la iniciativa que presenta Acción Nacional”.
Cabe destacar que este servicio ya se presta ilegalmente en el municipio de Cuauhtémoc.
El diputado agregó que la bicitaxi quedó aprobada desde que se instaló la Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima.
“La bicitaxi ya está aprobada aquí en Colima, se aprobó hace algunos meses, pero la moto taxino y en ese sentido nosotros vamos a seguir escuchando todos los puntos para poder llegar a buenos consensos”.
XXI. Ciclotaxi o bicitaxi: Al Servicio Público de Transporte Individual de Pasajeros en Bicicleta Adaptada consistente en vehículo de propulsión humana a pedales que puede contar con motor eléctrico para asistir su tracción con el propósito de brindar el servicio público de transporte individual de pasajeros, constituido por una estructura que cuenta con asientos para quien conduce y los pasajeros, que podrá contar con remolque. De uso destinado específicamente en zonas de baja velocidad vehicular (zonas 30) (2017). LEY DE MOVILIDAD SUSTENTABLE PARA EL ESTADO DE COLIMA.cOLIMA: GOBIERNO DEL ESTADO
Javier Ceballos detalló que en su momento la mototaxi se canceló por la cantidad de accidentes que pudieran llegar a generar.
“Porque de alguna manera lo que está pasando en la Ciudad de México puede llegar a ocurrir aquí en Colima, en ese sentido nosotros venimos trabajando y bueno principalmente nosotros tenemos que resguardar la seguridad de los usuarios, un impacto de cualquier vehículo con una moto, siempre va salir perdiendo la moto, porque no vas protegido, nosotros siempre vamos ir cuidando es que la seguridad del usuario esté garantizada, la cual la moto taxi no lo garantiza como tal”.
“Es por eso que nosotros vamos a estar escuchando y viendo de qué manera podemos contribuir y mejorar el transporte público, pero de una manera eficaz y eficiente que beneficie a todos los usuarios que andan a pie”.
Al ser cuestionado sobre si en la bicitaxi no se podrían presentar condiciones similares, el diputado independiente aseguró que son situaciones totalmente diferentes.
“La bicitaxi es muy diferente, la velocidad en la que ronda una bici no es de 40 km/h o 50 km/h y la moto anda hasta 70- 80 km/h, es por eso que el impacto puede ser mayor y los accidentes pueden ser fatales desafortunadamente y es lo que uno no quiere que llegue a pasar aquí en Colima, en la bicitaxi (…) vas a pedalear poquito, no vas a 20- 25 km, es diferente la moto taxi a la bicitaxi”.
El funcionario aceptó que también podrían presentarse problemas de cultura vial.
“También se podría tener un problema de cultura vial con la bicitaxi, en su momento, que respetáramos al ciclista y que el ciclista también respete todos los señalamientos viales que es lo que desafortunadamente no ha pasado o no pasa por muchos”.
Ciclovía en el Tercer Anillo Periférico
Por otro lado, Ceballos Galindo afirmó que su Comisión está trabajando para que el Tercer Anillo Periférico pueda tener su ciclovía y así dar mejoras para que el transporte público no motorizado, como la bicitaxi pudan circular.
“La idea es trabajar para ver de qué manera el Tercer Anillo pudiera tener su ciclovía, hace falta la cultura de andar en bicicleta, Colima era bicicletero, Villa de Álvarez, todo el municipio se trasladaba en bicicleta hoy en día no, hoy en día se traslada en vehículos particulares, lo cual las emisiones contaminantes que hay son mayores todos los días, nosotros tenemos una cultura diferente y en ese sentido lo que hace falta son mejores vialidades para las bicicletas”.
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