Consejo de administración de API aprueba realizar obras compensatorias por 300 MDP para Mzllo

Manzanillo.- La mañana de este jueves, el Consejo de Administración de la Administración Portuaria Integral (API) de Manzanillo, con la participación del gobernador, Mario Anguiano Moreno y el alcalde Virgilio Mendoza, sesionó y aprobó realizar las obras compensatorias por la construcción del túnel ferroviario en el puerto de Manzanillo.

Luego de sesionar, en rueda de prensa el mandatario estatal y el director de la API, Jesús Orozco Alfaro, celebraron el hecho que consideraron un gran avance para la relación puerto – ciudad y que beneficiará a a 50 mil habitantes de 21colonias y  3 comunidades de Manzanillo.

Hace menos de un mes se había informado de la gestión de estos recursos pero aún no era oficial, sino hasta ahora cuando el órgano interno de la API lo aprobara.

Son 29 obras compensatorias para las cuales se destinarán 300 millones de pesos, 150 de estos se ejercerán en una primera etapa y el resto quizás el siguiente año.

Entre las obras se encuentran mejoramiento de vialidades, espacios de esparcimiento y hasta museos.

Anguiano Moreno informó que el compromiso es que no se iniciara la construcción del túnel hasta no saber cómo quedarían las vialidades y que durante la construcción de estas no hubiera interrupción del tráfico.

Otro compromiso que es las obras complementarias por las colonias donde pasarán estas obras.

«El paso más importante era que el Consejo de Administración de la API, donde hay consejeros nacionales, aprobarán las obras que se estaban planteando y venimos de celebrar esta reunión y donde gracias a la buena disposición del Gobierno federal se logró la aprobación. Es un paso más, no quiere decir que mañana vamos a arrancar pero era de lo más importante que quedara aprobado», dijo el gobernador.

De este modo el encargado de realizar y supervisar las obras es API.

Jesús Orozco Alfaro destacó que es un gran logro para el municipio de Manzanillo, pues existían algunas limitantes para realizar las obras por la cantidad de recursos y porque son fuera del recinto portuario.

«Son inversiones que se realizarán fuera del recinto portuario y esa es una clara muestra de voluntad del Gobierno federal y un gran compromiso de favorecer el desarrollo de Manzanillo».

RELACIÓN DE OBRAS COMPLEMENTARIAS A LA CONSTRUCCIÓN INTEGRAL DEL TÚNEL FERROVIARIO

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