México.- El senador del Partido del Trabajo (PT), Ricardo Monreal Avila, propuso reformar la Ley de Vías Generales de Comunicación, para instaurar un límite a las cuotas que se cobran en las autopistas y carreteras federales, y así erradicar el “cobro excesivo” en las mismas.
El líder de los senadores del PT, indicó que también se plantea aumentar las sanciones para los concesionarios que no respeten las tarifas, que serían multas que van de 10 mil a 50 mil salarios mínimos.
Monreal Avila aseveró que “el cobro del peaje por transitar por el sistema carretero resulta en muchos casos desproporcionado e inequitativo y representa un robo para los usuarios”.
“El alza constante de los precios en casetas de cobro en las entradas y salidas de urbes como la Ciudad de México restringe el libre tránsito de habitantes y turistas en el territorio nacional”, destacó.
Además, el legislador federal advirtió que “a lo largo y ancho del país se construyen autopistas de peaje, pero no caminos alternos para los ciudadanos que no quieran hacer uso de las carreteras de cobro”.
El ex gobernador del estado de Zacatecas precisó que de esa manera “se está violentando el derecho Constitucional de libre tránsito y se está obligando a usar las autopistas de cuota”.
Monreal Avila sostuvo que “si bien los mexicanos pagamos una de las gasolinas más caras, no tenemos por qué pagar al mismo tiempo las tarifas de peaje más elevadas del mundo”.
Por ello, se propone que en las concesiones para la explotación de caminos y puentes, las tarifas por cada 10 kilómetros de tramo no pueden rebasar el 50 por ciento del costo del litro de gasolina Magna o su equivalente, subrayó.
Colima y sus casetas
Cabe recordar que en Colima recientemente se logró un descuento del 40 por ciento en la caseta que va de Colima a Cuyutlán, pero solo aplica para vehículos con matrícula de este estado.
Aseí mismo, se tiene previsto que la autopista que va de Manzanillo a Guadalajara incremente el número de casetas de tres a cuatro; actualmente el costo del viaje por peaje en este trayecto es de 343 pesos, distribuidos en tres casetas: Acatlán 115 pesos, San Marcos 115 pesos, Cuyutlán 113 pesos.
El trayecto comprende 303 kilómetros, por lo que cada kilómetro se estaría cobrando en 1.13 pesos. Con la propuesta que plantea el diputado Monreal Avila, el costo del kilómetro en este tramo sería de 0.49 centavos por kilómetro, si se considera que el litro de gasolina magna actualmente está en 9.91 pesos.
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