Colima.- A 4 años de haber iniciado las obras del Túnel Ferroviario, Portal API y Viaducto Laguna en Manzanillo, Colima, el avance físico general de las tres obras es del 85.64 por ciento.
De acuerdo a información obtenida por esta Agencia, las vialidades adyacentes a las obras Portal API registran 91.90 por ciento de avance, El Túnel Ferroviario 76.10 por ciento y el Viaducto Ferroviario Portal Laguna 81.48 por ciento.
El balance financiero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señala que todas las obras tendrán un costo final de 2 mil 381 millones de pesos.
Hasta el momento ya se han ejercido mil 788 millones de pesos y faltan por ejercer 593 millones de pesos.
Las obras del Túnel Ferroviario y Portal API fueron presentadas el 26 de septiembre del 2012.
Entonces Flor de María Cañaveral era la directora de la Administración Portuaria Integral de Manzanillo (API) y Rafael Gutiérrez Villalobos secretario de Fomento Económico. Ambos dieron el anuncio: la obra implicaría una inversión de 933 millones de pesos.
Los trabajos iniciaron el 14 de mayo del 2013, una vez liberada la oposición social y conseguidos los permisos de construcción en el municipio. Inicialmente era un proyecto que se iba a desarrollar en un promedio de 18-24 meses.
Esta serie de acciones contemplaba adecuar un túnel ferroviario de 500 metros de longitud y 8.5 metros de altura para permitir el paso de trenes de doble estiba, y al mismo tiempo canalizarlo desde el puerto, a través de la colonia Libertad, hacia el viaducto ferroviario del Vaso II de la Laguna de Cuyutlán.
Con ello, se dijo en esa ocasión, el ferrocarril no interrumpiría más el tráfico de la zona centro de la ciudad, además de incrementar la eficacia de transporte de contenedores y en grano por tren en ese entonces movilizaba entre el 35 y 40 por ciento de la carga que se desplaza desde o hacia el recinto fiscalizado.
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