Se tiene previsto que en septiembre funcione la regasificadora en Manzanillo, la cual estará a prueba en mayo y ver si en su momento van a terminar con esas obras que son importantes para todo el complejo y desarrollo.
De acuerdo al titular de la Secretaría de Fomento Económico (Sefome), Rafael Gutiérrez Villalobos, se realizó un recorrido en el viaducto ferroviario, donde hay varias apreciaciones como que es obra de ingeniería que no se ha dimensionado en el estado.
A decir del funcionario, un tipo de obra como el viaducto ferroviario, que lleva un buen avance con 11.5 kilómetros de realización, y tres puentes que no estaban considerados.
“Que es acá casi con la conexión de la nueva vía del ferrocarril, porque hay ahí taludes que podrían luego traer complicaciones, deciden hacer unos túneles ferroviarios con tecnología francesa que me sorprende”, ahondó.
Además afirmó que no en ninguna entidad del país hay viaductos ferroviarios.
Gutiérrez Villalobos, refirió que las obras que son importantes y tienen atrasos es la de la dragación del canal, y el tramo carretero de la salida de barra de Campos.
Referente a la dragación del canal, aún falta un tramo para que pueda entrar un barco.
Mientras en el tramo carretero, el titular de Sefome dijo que la gente no permitirá un puente provisional vehicular para conectarse a la autopista, ya que si no tendrían que estar entrando al centro de Manzanillo y eso complicaría mucho las cosas.
“Creo que al presidente municipal le quedó muy claro ayer, porque también me acompañó, que tiene que ver con las autoridades que están haciendo esa obra, los compromisos y cuando terminan precisamente para que puedan quitar el puente provisional vehicular y que realmente de la barra de Campos se pueda incorporar a la autopista”, concluyó.
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