Francia.- La automotriz francesa Renault prometió recortar los costos en el desarrollo de futuros modelos entre un 30 y un 40 por ciento, en momentos en que lanza una nueva generación de vehículos con su socio de alianza Nissan.
Los costos de los repuestos caerán entre un 20 y 30 por ciento para los modelos basados en la tecnología compartida «CMF» cuando la producción comience a fines de este año, dijo el miércoles el jefe de ingeniería y calidad de Reanault, Jean-Michel Billig.
«Este es un nuevo paso en la alianza», dijo Billig durante una conferencia de prensa en la sede central de Renault, ubicada en el suburbio parisino de Boulogne-Billancourt.
Los fabricantes de automóviles de tamaño medio como Renault y la japonesa Nissan, cuya propiedad tiene la firma francesa en un 43,4 por ciento, están luchando para competir con economías de escala comandadas por gigantes automotrices como Volkswagen.
La llegada de las denominadas plataformas modulares amenaza con ampliar la ventaja de las firmas grandes y está presionando a sus rivales para que rápidamente sigan el ejemplo.
Los diseños industriales modulares permite lanzar automóviles en una gama más amplia de tamaños y formas, reduciendo los costos de desarrollo para cada nuevo modelo y generando una mayor cantidad de pedidos de proveedores, haciendo descender los precios de los componentes.
CMF es la respuesta de Renault-Nissan al sistema modular MQB introducido por los últimos compactos de Volkswagen, Golf y Audi A3.
Nissan comenzará a ensamblar los primeros vehículos basados en CMF durante este año para reemplazar sus modelos Qashqai, X-Trail y Rogue. Renault hará lo mismo en 2014 con una versión actualizada del Espace y posteriormente del automóvil de tamaño medio Laguna y del minivan Scenic.
Con información de Reuters
